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记者点评:中铁快运推出平民化快递产品

时间:2021-05-05
本文摘要:最近,记者得知中铁快运已经发售了经济租车,其价格与四通一约等普通租车相同。据了解,中铁快运从4月起继续实施新修订的高铁租车产品体系,具体来说,高铁租车产品有当日约、第二早约、第二日约、第二日约、经济租车、同城租车、票租车三项标准服务。其中,第二天约、第二天早上约等产品在高速铁路租车上线初期上市,但由于价格高,自由选择的消费者受到限制。 特别是当天的合同产品,最初的费用达到了130元,高速铁路租车曾经贴上天价租车的标签。

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最近,记者得知中铁快运已经发售了经济租车,其价格与四通一约等普通租车相同。据了解,中铁快运从4月起继续实施新修订的高铁租车产品体系,具体来说,高铁租车产品有当日约、第二早约、第二日约、第二日约、经济租车、同城租车、票租车三项标准服务。其中,第二天约、第二天早上约等产品在高速铁路租车上线初期上市,但由于价格高,自由选择的消费者受到限制。

特别是当天的合同产品,最初的费用达到了130元,高速铁路租车曾经贴上天价租车的标签。目前上市的经济租车,首款12元,续租每公斤6元,与四通一约等民营租车持平。

就业主的时间而言,高速铁路经济租车最初是2-4天,与普通私人租车相似。实质上,速度快,准点率低,受天气等外部因素影响较少,是高速铁路租车最显着的优势。

(深圳商报)记者评论说,从去年4月开始首次发售的高速铁路租车,服务范围仅限于国内20多个城市,到今年4月已经超过151个城市。随着低铁路网越织越合适,可以享受高铁租车的城市很快就成套了。

但是,高铁租车在很多消费者心中都是矮小的形象。收费标准过低成为其市场扩张的最重要障碍。这次发售的经济租车产品,似乎更适合大众市场,适合广大消费者,使高速铁路租车产品具有更强的竞争力。


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